日期：2025-09-07 04:57:09
中国海军第三艘航母福建舰已经海试了好一阵子，正式服役的日子基本上就是指日可待了。同时，大家对第四艘航母的期待也越来越高，国内外的军事期刊或自媒体对中国海军的004型航母猜测不少，不过，大多数人觉得004型的动力系统会和美国海军一样——都是用核动力来驱动航母。
确实，核动力航母作为超级大国的象征，特别是在冷战时期为美国增添了不少光彩。1960年，美国海军第一艘核动力航空母舰“企业”号(CVN-65)正式服役。之后，1961年9月9日和1962年10月6日，美国又先后下水了“长滩”号(CGN-9)和“班布里奇”号(DLGN-25)核动力巡洋舰。到了1964年年中，这些核动力舰艇组成的全核舰队，连中途休整都没用，连续航行了65天，飞越了4.8万公里，完成了环球巡游一事一件，充分展现了核动力战舰在当时无与伦比的技术和战术优势。
这一下子让老对手苏联羡慕得不行，不甘示弱的他们弄出了世界上最大排水量的基洛夫级核动力巡洋舰，还在八十年代末开始制造乌里扬诺夫斯克号核动力航空母舰。不过，可惜的是，这艘航母还没完工，莫斯科克林姆林宫上的红旗一落，也意味着冷战时期的军备竞赛就此结束。
冷战那会儿，有一张特别有名的照片，展示了美国全核动力舰队的壮观景象，让人印象挺深刻。
现在世界上掌握核动力水面舰艇的国家，只有美国和法国两个。说到法国的戴高乐号航母，确实挺特别的——为了省点钱，竟然用法国凯旋级战略导弹核潜艇的反应堆，结果动力算不上强劲，搞得像是小马拉大车，还让这艘核航母的速度居然比一些普通动力舰还快点。而且它的排水量不过四万多吨，感觉就像是打着肚皮充大款似的，有点儿“打肿脸充胖子”的味道。
戴高乐号航母，确实很特殊。为了节省预算，它用的是法国凯旋级战略导弹核潜艇的反应堆，结果动力表现一般，像是用“劣质血统”驱动的，航速也没有想象中那么猛。排水量大约四万多吨，感觉就像是“打肿脸充胖子”，明明很厉害，结果表现平平。
除了核动力航母之外，核反应堆主要还是用在潜艇上，毕竟持续无限的续航能力对深海潜艇来说，那可是太关键了。联合国五大常任理事国都装备了核潜艇，尤其是战略导弹核潜艇，必须得用核动力。美国海军潜艇早就全部换成核动力了，继承苏联遗产的俄罗斯，经受经济困难依然咬紧牙关坚持不要放弃，努力更新自己的核潜艇部队。
苏联那会留下的遗产之一，就是奥斯卡级核巡航导弹潜艇，这可是冷战时期的经典型号。
现如今中国已然成为世界第一大工业强国，进入二十一世纪后，海军装备的提升可以用“飞速发展”来形容。刚服役不到十年的056轻型护卫舰，已经难以满足当前的作战需求，被转交给海警部门也显示了这种变化。因此，大家普遍认为中国的第四艘航母一定是核动力的，这种说法也就显得势在必行。甚至有人提议，要求中国海军的主要水面舰艇都改用核动力，好彰显国家的军事实力和地位。
提出这个建议的人可能从没真想过核动力舰艇有多烧钱，海军本身不就是个“巨口吃金”的家伙嘛，要是主要舰艇都用核动力，那花费简直要上天。冷战时期，美国海军曾经试过一回，结果就证明了全核动力主力舰艇其实挺不靠谱的。
在冷战期间，美国海军一共服役了五个系列，总共九艘核动力巡洋舰和驱逐舰。最早的那艘就是“长滩”号核动力巡洋舰，它曾经和企业号航母一起环绕地球航行，算是开创性的。这个级别只有这一艘，舷号是CGN9，也是全球第一艘核动力水面战斗舰。要说“长滩”号的最大特色，那就是在舰桥上装有四块平板式天线雷达，大家都戏称它为“广告牌”，这也是很容易认出“长滩”号的关键标志了。
核动力舰艇的开山之作——长滩号
第二个层面，就是担当核动力驱逐舰旗舰的“班布里奇”号，这艘船同样曾与长滩号巡洋舰携手，为企业号航母护航，属于完整核动力舰队的成员。接下来，美国还服役了第三个类型，也就是“特拉克斯顿”级核动力巡洋舰，这个级别就只有一艘。而第四个级别是加利福尼亚级核动力巡洋舰，拥有2艘。第五个级别是“弗吉尼亚”级巡洋舰，这个系列目前一共服役了四艘。
作为世界上核动力舰艇使用经验最丰富的军队，谈起这五个等级九艘核动力巡洋舰，留给美国海军的感受基本就是“鸡肋”。首先，造价方面，这些巡洋舰因为装备了核动力，整体比传统动力的舰艇贵了大约60%，就算是配置有所削减的弗吉尼亚级核动力巡洋舰，也比当时最新的阿里·伯克级宙斯盾驱逐舰贵出一半多。除了核动力不用频繁补油之外，舰船的战斗效能并没有多大提升，考虑到编队里的其他舰只也需要补给燃料和各种物资，这样一来，核动力在水面舰艇中的优势其实并不明显。
核动力水面舰艇的最大弱点得说是维护成本特别高。在它们的整个服役期内，都会发生一次核反应堆的更换大修，那得把整个动力系统部分拆掉，重新安装，光这点就麻烦得不得了，特别费时又费力。再加上核辐射的缘故，为了保护工作人员的健康，这类舰只通常都安排两组舰员，轮流值三个月一班。这样一来，人工开支比普通的舰艇要多出一倍不止。自个儿算下账，这成本也是高得吓人，搞得审批军费的国会委员们都直搓牙花子。
美海军那九艘核动力水面舰艇都在上世纪九十年代退役了，弗吉尼亚级核动力巡洋舰的服役时间都没到二十年，挺可惜的，可得承认，真是浪费。不过，要是不退役也不行，研究显示这些核动力舰的维护花费特别高，跟它们的战斗效能比起来，真是亏得厉害。冷战时，苏联那庞然大物还在，勉强还能接受这个成本，但到了九十年代苏联解体的节骨眼上，各军种都在紧缩军费，美海军只能赶紧止损。现在除了航母，差不多所有水面舰艇都用常规动力了。
弗吉尼亚级实际上是美国最新一代的核动力攻击核潜艇，不是巡洋舰。
在冷战的对峙中，苏联也不甘示弱，看到美帝国主义服役了这么多核动力巡洋舰，而自己这边还多是一些冒着黑烟的老旧舰艇，为了彰显社会主义的优势，也为了在冷战中抢占先机，八十年代苏联推出了基洛夫级核动力巡洋舰。这一级别的舰艇满载排水量居然达到了28000吨，因而被称作基洛夫级核动力导弹战列巡洋舰，虽说带“战列”二字，听着挺不搭调，但也体现了一种气魄。
这型军舰堪称苏联暴力美学的集大成者，舰上堆满了各种武器和密密麻麻的雷达天线，完全展现了苏联红海军曾经的辉煌年代。不过，苏联人却没有彻底解决这些装备集中使用时的电磁兼容问题，基洛夫级核动力导弹巡洋舰的武器系统只要同时开启，就会相互干扰，影响作战能力。再说，这一级舰艇的动力系统主要依靠核动力，但还留了两台燃油过热锅炉，这是啥意思？是苏联人对自己核反应堆的不够自信，还是他们觉得动力系统需要多一份保障？
基洛夫级核动力导弹巡洋舰算得上大而无用的典型代表，苏联解体之后，俄国经济紧缩，没法支撑这些花费特别高的核动力舰，只能把它们都封存起来。倒是基洛夫级的小型常规动力版本——光荣级巡洋舰挺常见，经常亮相在各种海军演习中，也成了俄罗斯海军的象征。可惜啊，在俄乌冲突中，俄国黑海舰队的旗舰光荣号莫斯科号被击沉，苏联那种“暴力美学”似乎越来越远了。
武库舰和基洛夫级核动力导弹巡洋舰，都是苏联海军里头名声挺响亮的战舰。
在核动力水面舰艇方面，美苏两国都曾经试过不少招数。笔者觉得啦，咱们中国海军未来发展的一款航母，还是得考虑常规动力的那一套。有个美国海军研究机构曾经算过玩意儿：比一比核动力和常规动力航母的总花费，差不多规格的航母，全生命周期下来，常规动力的航母花111亿美元就行，而核动力的要149亿美元，差了34%，这差距还真不小，让人得仔细琢磨琢磨。
还有个部署时间的问题，你知道嘛，由于常规和核动力航母在维护周期上的差异，核动力的需要花更多的时间搞维护。跟采用常规动力的航母比起来，核动力航母在维护时间上要多出不少，整艘船的可部署时间可能会比常规的少20%以上。要说核动力航母最大的优点，那就是它能装载更多的弹药和航空燃料，不过中国作为造船大国，造船成本低一些，为常规动力航母增加一万吨排水量，也不算啥贵事。这一增加，意味着它的武器和燃油载荷，反倒能比核动力航母还厉害。
美国布什号核动力航母是“朱姆沃尔特级”中的一员，名字叫作“葛底斯堡”号，编号CVN-83。这艘航母采用了先进的核动力技术，可以长时间在海上作战，不用频繁加油。它装备了最现代的防御系统和航空作战能力，能够执行多种任务，从威慑到远程打击都不在话下。整体来看，这艘航母代表了美国海军的最新水平，性能堪比最顶尖的水平，显示了美国在军事装备上的强大实力。
有人提到核动力航母实际上具备远距离奔袭、快速机动的能力，但这得看具体情况。美国海军还差不多有个从太平洋支援北大西洋的任务，所以得保持持续高速航行。而咱们中国的航母作战范围主要是在西太平洋地区，重点是台海东部海域与强敌对峙，未来还会转向印度洋，哪里距离这个需求都不太符合。
就效费比来看，咱们搞核动力航母，唯一的意义大概就说出去：“我们也有核动力航母，有的国家也都拿得出手”。实际上意义并不算太大，普通动力的航母能解决的问题，反倒用核动力反而会多花不少钱。毕竟，钱再多，也得花在刀刃上，不能没有重点地乱花。
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